La voile légère est un sport hautement addictif : beaucoup de régatiers sont sur l'eau toute l'année pour profiter du moindre souffle de vent. Mais avec autant de conditions météo possibles, il n'est pas toujours facile de savoir ce qu'il faut porter. Heureusement, nous avons préparé ce guide pratique pour vous donner les meilleurs conseils sur la tenue à adopter en dériveur, quelle que soit la saison.
N'oubliez pas :
Consultez toujours la météo avant de partir naviguer afin de préparer votre sac et de vous habiller en conséquence. En règle générale, il fait presque toujours plus venteux et plus frais en mer que sur la terre ferme : prévoyez donc des couches supplémentaires – personne n'a envie d'écourter sa session à cause de tremblements incontrôlables. À l'inverse, transpirer dans sa combinaison par une journée sans vent au mois d'août est tout aussi désagréable, même si vous pouvez toujours piquer une tête pour vous rafraîchir.
Les combinaisons néoprène sont idéales pour tout sport où vous risquez de vous mouiller : elles vous gardent au chaud en emprisonnant une fine couche d'eau entre le néoprène et la peau, qui joue le rôle d'isolant. C'est pour cette raison qu'une coupe ajustée mais confortable est essentielle – si votre combinaison est trop grande, de l'eau froide la traversera en permanence dès que vous serez à l'eau.
En hiver, il vous faudra une combinaison intégrale en néoprène plus épais. Notre guide des épaisseurs de combinaison vous aidera à faire votre choix. Pendant les mois d'été, la combinaison skiff (aussi appelée long john) est très prisée. Elle est taillée dans un néoprène plus fin, avec des jambes longues mais sans manches : vos jambes sont protégées des éraflures et votre température corporelle est préservée, tandis que vos bras profitent d'une bien plus grande liberté de mouvement et de souplesse.
La technologie de la voile évolue sans cesse et vous offre toujours plus d'options à porter sur l'eau. Pour les tops de voile, la distinction principale se fait entre les tops portés pour la chaleur et ceux portés pour la protection UV.
Pour la chaleur, optez pour un top thermique qui apporte une isolation supplémentaire, ou pour un top néoprène. Ce type de top se porte sous d'autres couches, y compris sous une combinaison, ou seul avec un short ou un short de rappel lorsqu'il fait plus doux.
Quand il fait vraiment chaud, un top anti-UV ou un lycra anti-UV devient indispensable. Avec le vent sur l'eau, il est facile d'oublier que vous restez exposé aux rayons nocifs du soleil. Les tops anti-UV et les lycras sont des options légères qui ne vous alourdiront pas sur l'eau. Autre usage très répandu : acheter un lycra dans une taille au-dessus et l'enfiler par-dessus votre aide à la flottabilité, ce qui évite que vos vêtements ne s'accrochent aux éléments du bateau tout en conservant la protection UV.
Un spray top ou une veste de voile est incontournable les jours de vent ou de pluie. Les embruns permanents font vite chuter votre température corporelle : une veste réalisée dans des tissus imperméables, coupe-vent et respirants gardera le haut de votre corps protégé et bien plus au chaud. Pendant les mois froids, cherchez une veste de quart dotée d'une doublure polaire à séchage rapide pour un supplément d'isolation.
La voile peut être très physique, et particulièrement éprouvante pour les mains. Pour donner le maximum sans abîmer vos mains, le port de gants de voile s'impose vraiment. En plus de vous protéger des ampoules et des brûlures de cordage, ils vous offrent un surcroît de grip pour border les écoutes un peu plus fort. Les gants à doigts courts vous laissent un peu plus de dextérité, mais pendant les mois froids, un gant néoprène à doigts longs vous apportera cette chaleur supplémentaire dont vous avez tant besoin, comme un prolongement de votre combinaison.
Astuce : si vos mains ont encore froid sur l'eau en hiver, investissez dans une paire de gants plus grande (des doigts courts suffisent) et enfilez une paire de gants de ménage en caoutchouc en dessous. Vous pouvez même glisser une paire de gants en laine classiques sous les gants en caoutchouc pour une couche d'isolation de plus. Vos mains transpireront peut-être un peu, mais elles seront à coup sûr beaucoup plus chaudes ! La plupart des régatiers choisissent des gants de ménage noirs, mais nous ne vous jugerons pas si vous préférez les roses…
En naviguant, vous constaterez que le pont est toujours plutôt glissant et qu'il y a une infinité de choses sur lesquelles se cogner l'orteil (croyez-moi, je l'ai appris à mes dépens), alors une paire de bottes ou de chaussures de voile deviendra votre meilleure alliée. Les bottes de voile existent en plusieurs épaisseurs, vous pouvez donc choisir du 2 ou 3mm en été, et du 5, 6 voire 7mm pour les périodes les plus froides de l'année. Si vous hésitez entre des bottes de rappel, des chaussons de skiff ou des bottes polyvalentes, lisez notre guide des chaussures de dériveur ici, il vous aidera à faire le bon choix pour votre prochaine paire.
Les aides à la flottabilité sont indispensables à tous les niveaux de la voile légère : ne vous dites donc jamais que vous êtes assez bon pour vous en passer – cela n'existe pas. Si vous tombez à l'eau, votre aide à la flottabilité vous aidera, comme son nom l'indique, en vous apportant de la flottabilité supplémentaire. Il faut toutefois noter qu'elle n'offre pas le même soutien qu'un gilet de sauvetage, conçu pour maintenir votre tête hors de l'eau même si vous êtes inconscient. Avec une aide à la flottabilité, vous devrez toujours nager sur place et tenir votre tête hors de l'eau. Au moment de choisir, vous remarquerez que les modèles les plus chers sont généralement plus compacts et plus confortables, offrent une plus grande liberté de mouvement et des fonctionnalités utiles comme des poches bien placées, des épaules réglables et une encoche pour crochet de trapèze : réfléchissez donc à ce qui compte le plus pour vous.
Pour la touche finale, une bonne paire de lunettes de soleil polarisées vaut largement l'investissement. Par une belle journée de navigation, vous aurez non seulement le soleil au-dessus de la tête, mais aussi les reflets sur l'eau, qui rendent la bouée au vent très difficile à repérer et peuvent gravement abîmer vos yeux.
Cela dit, il est vraiment déchirant de voir ses lunettes hors de prix arrachées de la tête lors d'un empannage mal négocié et couler au fond de l'océan. Heureusement, nous proposons toute une gamme de lunettes flottantes et polarisées pour que vous n'ayez pas l'impression de jeter votre argent à la mer – on dirait presque qu'elles ont été conçues pour les marins…
